Klimakompressor günstig für das Auto neu oder gebraucht kaufen
Der Klimakompressor ist eine wichtige Komponente der Klimaanlage im Auto, wie sie heutzutage in den meisten Fahrzeugen zu finden ist. Die Klimaanlage erlaubt hierbei das Herunterkühlen des Innenraums unter die vorherrschende Außentemperatur. Auch dann, wenn sich das Auto im Sommer durch die Sonneneinstrahlung aufgeheizt hat, sorgt die Klimaanlage schnell für angenehme Temperaturen und ermöglicht eine entspannte Fahrt. Das zentrale Bauteil der Klimaanlage stellt hierbei der Klimakompressor dar, der vom Motor des Fahrzeugs angetrieben wird und für die Verdichtung des Kältemittels sorgt.
Inhaltsverzeichnis
Funktion und Aufbau des Klimakompressors beim Auto
Der Klimakompressor, der auch als Verdichter oder als Kältemittelverdichter bezeichnet wird, sorgt für eine Verdichtung des in der Klimaanlage enthaltenen Kältemittels, was zur Funktion der Kühleinrichtung zwingend notwendig ist. Angetrieben wird der Kompressor häufig direkt vom Verbrennungsmotor des Fahrzeugs. Hierbei erfolgt der Antrieb in der Regel mittels eines Riemens, wozu der Kompressor zusammen mit weiteren Nebenaggregaten, wie beispielsweise Lichtmaschine und Servopumpe, in den Aggregatetrieb des Autos integriert ist.
Da die Klimaanlage nicht immer benötigt wird, und ihr Betrieb auch den Kraftstoffverbrauch des Autos in die Höhe treibt, wird der Kompressor nur bei Bedarf eingesetzt. Hierzu verfügt der Klimakompressor über eine Magnetkupplung, die den Kompressor beim Einschalten der Klimaanlage einkuppelt. Bei einigen Fahrzeugen ist ein elektrischer Klimakompressor verbaut, der nicht direkt vom Fahrzeugmotor, sondern von einem separaten Elektromotor angetrieben wird.
Funktion der Klimaanlage im Auto
Der Kompressor verdichtet das gasförmige Kältemittel der Klimaanlage, das sich hierbei stark erhitzt. Anschließend wird das unter Druck stehende Kältemittel durch den Kondensator der Klimaanlage gepresst, der zumeist an der Fahrzeugfront im Bereich des Kühlergrills angeordnet ist. Hier wird dem Kältemittel die Wärme wiederum entzogen, wobei es abkühlt und kondensiert. Hierbei wechselt das Mittel seinen Aggregatzustand von gasförmig zu flüssig.
Anschließend durchfließt das Kältemittel den Trockner der Klimaanlage und ein Expansionsventil, um in den Verdampfer zu gelangen, wo es seinen Zustand wieder von flüssig zu gasförmig ändert. Die hierbei entstehende Kälte wird über die Lüftung in den Innenraum des Autos geblasen, während das Kältemittel dem Kompressor wieder zugeführt wird.
Defekte am Klimakompressor
Der Klimakompressor ist vor allem in den Sommermonaten, wenn er häufig gefordert ist, einer erhöhten Belastung ausgesetzt. Hierdurch kann er verschleißen und kaputtgehen. Der Kompressor beinhaltet bewegliche Komponenten, die sich abnutzen können und für einen Defekt verantwortlich sein können. Jedoch können auch andere Bauteile der Klimaanlage schadhaft sein, so dass nicht immer ein kaputter Klimakompressor die Ursache für ein Ausbleiben der Kühlleistung sein muss.
Auch die Magnetkupplung des Kompressors kann als Ursache für einen Ausfall der Klimaanlage verantwortlich sein. Mitunter ist dann eine Reparatur der Magnetkupplung möglich. Ist der Kompressor selbst beschädigt, so hilft zumeist nur ein Austausch, der mit nicht unerheblichen Kosten verbunden sein kann. Geld beim Wechseln des Bauteils lässt sich mitunter sparen, wenn sich der benötigte Klimakompressor günstig online kaufen lässt.
Symptome für einen defekten Kompressor
Das häufigste Anzeichen für einen defekten Kompressor der Klimaanlage ist der komplette Ausfall der Kühlfunktion. Auch mit dem Nachlassen der Kühlleistung kann sich bereits eine Reparatur ankündigen, die das Kaufen eines neuen Kompressors erforderlich macht. Weitere Symptome können zischende Geräusche aus dem Bereich des Motorraums sein, vor allem dann, wenn die Klimaanlage gerade eingeschaltet wurde.
Ursache hierfür können Undichtigkeiten am Klimakompressor oder an den Zuleitungen sein. Bei modernen Fahrzeugen kann als weiteres Anzeichen für einen Defekt des Kompressors auch eine Fehlermeldung im Bordcomputer angezeigt werden, die beispielsweise darauf hinweist, dass der Druck des Kältemittels zu niedrig ist.
Ursachen für einen Defekt
Als Ursachen für die genannten Symptome kommen der Verschleiß des Klimakompressors nach zahlreichen Betriebsstunden oder ein Defekt an anderen Bauteilen der Klimaanlage in Betracht. Auch eine mangelnde Wartung kann zu Beschädigungen des Klimakompressors führen und eine teure Reparatur mit hohen Kosten nach sich ziehen, wenn sich das benötigte Ersatzteil nicht günstig kaufen lässt.
Das Wechseln des Klimakompressors
Das Wechseln des Klimakompressors wird zumeist in einer Werkstatt durchgeführt und ist mit nicht unerheblichen Kosten verbunden. Zum einen ist das Wechseln des Kompressors nicht unkompliziert, zum anderen kann das Kältemittel je nach Typ gesundheits- und auch umweltschädlich sein. Eine Werkstatt verfügt zudem in der Regel über ein spezielles Gerät zum Abpumpen des Kältemittels. Die genaue Vorgehensweise beim Wechseln des Klimakompressors kann sich hierbei jedoch abhängig von Fahrzeughersteller und Fahrzeugmodell unterscheiden.
Wechsel ist nicht unkompliziert
Zum Wechseln des Kompressors müssen das Kältemittel abgelassen und die Anschlussleitungen demontiert werden. Wird der Kompressor vom Antriebsriemen des Fahrzeugs angetrieben, so muss der Riementrieb entfernt werden, um den defekten Kompressor wechseln zu können. Der Klimakompressor ist üblicherweise mit mehreren Schraubverbindungen im Bereich des Motorblocks angebracht, die zum Wechseln zu lösen sind. Ist dies geschehen, kann der kaputte Klimakompressor entnommen werden, um ihn gegen ein neues Ersatzteil zu tauschen. Der Einbau des Neuteils erfolgt hierbei in umgekehrter Reihenfolge.
Klimakompressor günstig neu oder gebraucht kaufen
Zeigen sich Anzeichen für einen kaputten Klimakompressor, so muss das Bauteil in der Regel ausgetauscht werden. Online lassen sich neue Ersatzteile für die meisten Fahrzeugmodelle der bekannten Hersteller günstig neu kaufen, auch ein bequemer Preisvergleich ist hier jederzeit möglich.
Um Kosten zu sparen, kann auch auf Gebrauchtteile zurückgegriffen werden, die häufig deutlich günstiger sind. Diese Klimakompressoren stammen zum Beispiel aus der Autoverwertung.
Mitunter sind überholte Klimakompressoren jedoch nur im Austausch lieferbar. Das heißt, der defekte Kompressor muss eingeschickt werden, um im Austausch einen günstigen und funktionsfähigen Klimakompressor zu erhalten.
FAQ
Ein beschädigter Klimakompressor macht sich dadurch bemerkbar, dass die Klimaanlage ausfällt. Die Lüftung des Autos läuft zwar, die Kühlung funktioniert jedoch nicht. In diesem Fall können Klimakompressor, Klimakondensator, Trockner, Expansionsventil oder Verdampfer defekt sein. Auch ein Verlust von Kältemittel ist möglich.
Ein defekter Kompressor der Klimaanlage ist nicht gefährlich. Die Kühlung funktioniert lediglich nicht mehr. Die Klimaanlage ist auch nicht für den TÜV relevant, sofern das System dicht ist. Wenn jedoch Flüssigkeit ausläuft, kann das sogar zu einem Bußgeld durch die Polizei führen. In diesem Fall sollten Sie schnellstmöglich die Reparatur ausführen lassen.
Das kommt darauf an, was genau defekt ist. Oft versagt die Magnetkupplung des Kompressors, sodass er nicht mehr zugeschaltet wird. Diese lässt sich mit entsprechendem Fachwissen selbst erneuern. Verschlissene Dichtungen lassen sich auch einzeln ersetzen. Symptome wie laute Laufgeräusche hingegen deuten auf einen Lagerschaden des Kompressors hin. In diesem Fall ist ein Wechsel fällig.
Nutzen Sie zur Suche am besten die Teilenummer des verbauten Kompressors. Sie finden diese auf dem Typenschild. Ist dieses nicht mehr lesbar, können Sie die Nummer möglicherweise auch über Ihre Werkstatt in Erfahrung bringen.
Ohne die OE-Nummer nutzen Sie die Fahrzeugauswahl auf unserer Seite. Mit den Schlüsselnummern HSN/TSN können Sie Ihr Modell eingrenzen. Anschließend bekommen Sie für Ihr Auto passende Klimakompressoren angezeigt. Viele Verkäufer geben zusätzliche Informationen an, mit denen Sie sicherstellen können, dass das Ersatzteil in Ihrem Fahrzeug passt.
Beides hat seine Vorteile und Nachteile. Ein Neuteil weist in der Regel eine lange Lebensdauer auf, kostet jedoch mehr. Bei einem Gebrauchtteil kann die Lebensdauer etwas geringer ausfallen, da das Gerät bereits im Einsatz war. Hier können Sie jedoch über 50 % sparen.
Das Klimasystem des Autos ist zwar nicht sicherheitsrelevant, aber Sie können mit dem Kältemittel in Kontakt kommen. Führen Sie diese Arbeit daher nur eigenständig aus, wenn Sie Erfahrung im Umgang mit Klimageräten haben.