Audi A4 Avant B7 (8E) Ersatzteile neu & gebraucht günstig kaufen

Mehr als 50 % aller A4 der Baureihe B7, also insgesamt etwa 400.000 Fahrzeuge, wurden als Kombis gebaut. Die beliebtesten waren die kräftigen 2.0 TDIs. Das Interesse der Käufer bezog sich hauptsächlich auf den 442 bis 1.354 Liter fassenden Laderaum.

Basisinformationen zum Audi A4 Avant B7 (8E)

Der fünftürige Audi A4 Avant B7 ist das Nachfolgemodell des Kombis der B6er Baureihe. Er entstand während der Produktionszeit von 2004 bis 2008 auf der Basis des Modularen Längsbaukastens (MLB). In dieser Zeit nahm Audi keine wesentlichen Veränderungen an seinem äußeren Erscheinungsbild vor. Auch beim Innenraum beließ Audi fast alles beim Alten. Stattdessen hatte der deutsche Automobilhersteller die Karosserie seines A4 Avant B7 zu Beginn des Modellwechsels völlig neu gestaltet: Der neue Kombi erhielt längliche Scheinwerfer und Rücklichter sowie Stoßfänger mit einem vom Vorgänger deutlich abweichenden Design. Wesentliches Merkmal des neuen Avant war der innovative Singleframe-Kühlergrill.

Der Modellwechsel wurde außerdem von technischen Optimierungsmaßnahmen begleitet. Sie betrafen vornehmlich Karosserie, Bremsen und Lenkung. Die neue Aluminium-Vorderachse und die Trapez-Einzelradaufhängung der Hinterräder sorgen sogar bei reichlich Tempo für komfortables Fahren und leichtes Lenken. Verglichen mit dem Vorgängermodell ist das neue Fahrwerk von Hause aus sportlicher. Zu Beginn der neuen Baureihe verbesserten die Audi-Ingenieure auch den ESP-Schleuderschutz und die Airbags. Die größten Neuerungen gab es allerdings bei den Antriebsaggregaten.

Das Angebot an Motoren ist wie immer bei Audi reichhaltig. Zu Beginn der Baureihe bot Audi neben einem 1.6 R4-Ottomotor mit 102 PS, der 13 Sekunden bis zur Hundert-Stundenkilometer-Marke braucht, einen 1.8T, der mit seinen 163 Pferdestärken Fahrten mit bis 225 km/h ermöglichte. Etwas weniger stürmisch kam der R4-Motor mit 2,0 Liter Hubraum und 130 PS Leistung daher. Liebhaber größerer Leistungsstärken wählten einen 200 PS starken 2.0 Turboeinspritzer. Dieser wurde im Juni 2005 um ein weiteres Modell seiner Art mit 220 PS Power und im Herbst 2006 um einen spritsparenden 170 PS 2.0 TFSI e ergänzt. Alle diese Audi A4 Avant B7 (8E) Modelle haben den Frontantrieb serienmäßig. Platz 1 in puncto Leistung, Schnelligkeit und Beschleunigung erreicht natürlich wieder ein RS4 Achtzylinder-Ottomotor. Er ist mit einem serienmäßigen Quattro-Allradantrieb ausgerüstet und kommt mit seinen 420 PS auf 250 km/h Spitzengeschwindigkeit. Um aus dem Stand auf 100 km/h zu kommen, benötigt er lediglich 4,9 Sekunden.

Auch bei den Dieselvarianten kam der Käufer auf seine Kosten. Den Anfang machten ein 1.9 TDI R4-Turbodieselmodell (115 PS, maximal 197 km/h), zwei 2.0 TDI mit 170 und 163 PS, eine 180 PS kräftige Sechszylinder-Variante mit 2,5 Liter Hubraum und ein 3.0 TDI Sechszylinder-Diesel (233 PS) mit Quattro-Allradantrieb an Bord. In den Folgejahren kamen noch ein 163 PS starker 2.0 Turbodiesel-Einspritzer mit R4-Aggregat, ein 2.7 TDI (204 PS) und ein 3.0 TDI (233 PS) mit Allradantrieb hinzu. Das Schlusslicht bildete ein kraftstoffsparender 1,9 Liter R4-Dieselmotor mit mittelprächtigen 140 PS Leistung. Alle Avant B7 Dieselfahrzeuge haben ein Pumpe-Düse-System, eine Verteilereinspritzpumpe oder eine Common-Rail-Einspritzung.

Audi A4 Avant B7 (8E) Motorvarianten

Benzinmotoren

• 1.6 11/2004-03/2008 ACZ
• 1.8T 11/2004-03/2008 BFB
• 2.0 11/2004-03/2008 ALT
• 2.0 TFSI e 10/2006-03/2008 BPJ
• 2.0 TFSI 11/2004-02/2009 BGB/BWE
• 2.0 TFSI 06/2005-03/2008 BUL
• 3.2 FSI 11/2004-02/2009 AUK
• RS4 09/2005-02/2009 BNS

Dieselmotoren

• 1.9 TDI 11/2004-03/2008 BKE/BRB
• 1.9 TDI e 05/2007-03/2008
• 2.0 TDI 11/2004-03/2009 BPW
• 2.0 TDI 11/2004-12/2005 BLB/BRE
• 2.0 TDI 01/2006-03/2008 BRD
• 2.5 TDI 11/2004-12/2005 BCZ
• 2.5 TDI 11/2004-12/2005 BDG
• 2.7 TDI 01/2006-03/2008 BPP
• 3.0 TDI 11/2004-12/2005 BKN
• 3.0 TDI 01/2006-03/2008 ASB

Schwächen und Mängel am Audi A4 Avant B7 (8E)

Obwohl der Audi Kombi mit der Typbezeichnung 8E sogar als Gebrauchter eine gute Figur macht, hat er leichte Schwächen wie

• undichte Ölpumpen
• verschlissene Bremsscheiben
• gerissene Zahnriemen
• schnell verschlissene Kupplungen
• beschädigte Turbolader
• Probleme bei den Multitronic-Getrieben
• defekte Zündspulen (Benziner)
• kaputte Luftmassenmesser

Beim Audi A4 Avant B7 gab es eine Rückrufaktion. Sie betraf die in 2.7 und 3.0 Common-Rail-Dieselkombis ab 2005 verbauten Dieseleinspritzpumpen.

Autoteile und Verschleißteile im Preisvergleich günstig kaufen

Tauchen bei Ihrem gebrauchten Audi A4 Avant B7 (8E) technische Defekte auf, benötigt Ihr Kombi neue oder gebrauchte Ersatzteile. Neue Autoteile erhalten Sie natürlich auch beim Hersteller. Diese Kfz-Teile sind allerdings nicht günstig. Autoverwertungen sind günstig, geben aber keine Garantie. Bequemer und risikofrei geht das Kaufen günstiger gebrauchter Ersatzteile und neuer Autoteile bei AUTOTEILE-MARKT.de.