Geberzylinder für die Kupplung auf Autoteile-Markt.de günstig kaufen
Der Geberzylinder ist ein Teil der hydraulischen Kupplung. Beim Betätigen des Kupplungspedals baut er einen hydraulischen Druck im System auf, mit dem dann die Kupplung über den Nehmerzylinder getrennt wird. Manchmal bietet der Geberzylinder auch die Möglichkeit zur Entlüftung des Systems. Er ist entweder als einzelnes Bauteil vorhanden oder als Einheit im Zentralausrücker verbaut.
Defekte am Geberzylinder sorgen dafür, dass nicht mehr genügend Druck aufgebaut wird oder sogar Flüssigkeit ausläuft. In beiden Fällen ist die Funktionalität der Kupplung eingeschränkt und es kommt zu unsanften Kupplungsvorgängen oder Schaltgeräuschen. Beheben Sie den Defekt schnell durch Kauf eines neuen Geberzylinders, da sonst Folgeschäden an anderen Teilen der Kupplung drohen.
Kann ich den Geberzylinder einzeln wechseln?
Ja, Sie können den Zylinder einzeln wechseln oder den Zentralausrücker, wenn er darin enthalten ist. Wir empfehlen aber, die Laufleistung der Kupplung zu überprüfen. Die Arbeit zum Tausch von Kupplungsteilen ist groß, da Motor und Getriebe getrennt werden müssen. Der Mehraufwand hingegen für den Wechsel der anderen Teile (Schwungscheibe, Mitnehmerscheibe, Druckplatte) ist gering. In diesem Fall können Sie gleich einen vollständigen Kupplungssatz bestellen und alle Teile erneuern.
Wie finde ich den richtigen Geberzylinder für mein Kfz auf Autoteile-Markt.de?
Wir empfehlen immer die Ersatzteilsuche durch die Eingabe der Original-Ersatzteilnummer in das Suchfeld. So finden Sie herstellerübergreifend den passenden Geberzylinder. Sie finden die OE-Nummer entweder auf dem alten Zylinder oder erhalten sie durch Nachfrage bei einem Ersatzteilhändler.
Eine weitere Option ist die Suche über die Schlüsselnummer. Mit der HSN und TSN aus dem Fahrzeugschein grenzen Sie die Geberzylinder auf den Fahrzeugtyp ein. Wenn Sie für Ihr Fahrzeug keinen Geberzylinder finden können, dann ist er in Ihrem Fall möglicherweise im Zentralausrücker mit enthalten.
Welche Hersteller von Geberzylindern sind empfehlenswert?
Es gibt viele unterschiedliche Hersteller von Kupplungsteilen, die sich in Preis und Haltbarkeit unterscheiden. Alle auf Autoteile-Markt.de angebotenen Ersatzteile können im Auto verbaut werden. Sie können die Suchergebnisse mithilfe unserer Suchfilter eingrenzen. Unter dem Filter „Premium“ finden Sie besonders hochwertige Hersteller, deren Geberzylinder sich durch eine außergewöhnliche Haltbarkeit auszeichnen. Unter „Preiswert" finden Sie eher unbekannte Hersteller, deren Preise dafür meist geringer sind.
Darum bestellen Sie Ihren Geberzylinder auf Autoteile-Markt.de besonders preiswert!
Nutzen Sie unsere Plattform, um das beste Angebot für Ihren Geberzylinder zu finden. Bei uns bieten über 100 Händler ihre Ersatzteile an und Sie können diese nach verschiedenen Kriterien filtern und vergleichen. Alle Händler sind zertifiziert und verkaufen mit Rückgaberecht und Gewährleistung, auch bei Gebrauchtteilen. Sie kaufen also auf Autoteile-Markt.de nicht nur besonders günstig, sondern auch sicher.
Kaufhinweise vom Fachmann
- Suche nach der OE-Nummer garantiert passende Geberzylinder
- Technische Angaben vergleichen: Befestigung, Gewinde, Kolben, Maße
- Kauf von Geberzylindern von Markenherstellern verspricht eine lange Lebensdauer
- Lebensdauer der Kupplung prüfen: eventuell Kauf eines Kupplungssatzes sinnvoll
- Arbeit am Hydrauliksystem: Hinweise des Herstellers einhalten
FAQ - Häufig gestellte Fragen zum Kauf von Geberzylinder
Der Geberzylinder findet sich in Autos mit hydraulischer Kupplung. Er erzeugt den hydraulischen Druck, mit dem die Kupplung Motor und Getriebe trennt. Bei einem Schaden am Zylinder wird nicht mehr genug Druck aufgebaut und dadurch trennt die Kupplung nicht mehr sauber. Das zeigt sich durch ein ungewöhnliches Kupplungsverhalten sowie durch Schaltgeräusche und Vibrationen beim Schalten. Auch austretende Hydraulikflüssigkeit im Bereich des Zylinders ist ein Anzeichen.
Die beiden Hydraulikzylinder der Kupplung sind mit einer Hydraulikleitung verbunden und arbeiten zusammen. Der Geberzylinder stellt den hydraulischen Druck bereit, sobald das Kupplungspedal getreten wird. Der Nehmerzylinder nutzt diesen Druck, um den Ausrücker der Kupplung zu betätigen. Bei manchen Autos bilden Nehmerzylinder und Ausrücker eine Einheit.
Bei jedem Kuppelvorgang arbeiten alle Komponenten der Kupplung zusammen. Dadurch kommt es auch zu ähnlichen Anzeichen bei einem Defekt. Ein kaputter Geberzylinder verursacht ähnliche Symptome wie ein verschlissener Nehmerzylinder oder Ausrücker. Wenn Sie nicht sicher sind, lassen Sie den Schaden von einer Werkstatt eingrenzen, bevor Sie einen neuen Geberzylinder kaufen.
Der schnellste Weg zum richtigen Ersatzteil führt über die OE-Nummer. Geben Sie diese einfach oben in das Suchfeld ein. Sie finden diese Nummer entweder auf dem alten Zylinder oder durch Nachfrage bei einem Ersatzteilhändler. Ohne die OE-Nummer können Sie auch Ihr Fahrzeug auswählen. Nutzen Sie hierfür die Schlüsselnummern HSN/TSN. Anschließend werden Ihnen passende Geberzylinder zur Modellreihe angezeigt.
Für viele Fahrzeuge sind Reparatursätze für den Kupplungsgeberzylinder verfügbar. Dabei muss der Zylinder allerdings nicht nur ausgebaut, sondern auch teilweise zerlegt werden. Diese Arbeit sollte nur von Fachwerkstätten ausgeführt werden. Im Zweifel empfehlen wir den Austausch des kompletten Hydraulikzylinders.
Der Wechsel des Zylinders erfordert einen Eingriff in das hydraulische System. Diese Reparatur sollte daher nur von fachkundigen Personen durchgeführt werden. Im Zweifel raten wir von einer Reparatur zuhause ab und empfehlen das Aufsuchen einer Werkstatt.
F. Selleng wurde in Köthen (Anhalt) geboren. Als ausgebildeter Mechatroniker bei der Deutschen Bahn, arbeitete er dort in der Wartung und Instandhaltung von Schienen-Baufahrzeugen. Nach einer Fortbildung zum Industriemeister Elektrotechnik wechselte er später in die Autoindustrie nach Leipzig. In den folgenden Jahren arbeitete er bei Porsche und BMW. Seit dem Schuljahr 2016/17 ist er als Fachlehrer für Elektrotechnik an einer Berufsschule tätig. Im gleichen Zeitraum begann er, als freier Autor fachliche Texte und Ratgeber zu verfassen.
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