VW Golf Plus (5M) Ersatzteile neu & gebraucht günstig kaufen
Mit seinen Maßen ist der VW Golf Plus die optimale Lösung für Volkswagen Fans, denen der normale Golf zu eng und die Volkswagen-Kombis zu groß sind. Und für diejenigen Autofahrer, die viel zu transportieren haben. Ältere Käufer schätzen ihn wegen seiner erhöhten Sitzfläche und der größeren Kopffreiheit im Fond.
Facts zum Volkswagen Golf Plus 5M
Der zwischen Dezember 2004 und Januar 2014 hergestellte Kompaktvan VW Golf Plus 5M teilt sich die Plattform mit dem Golf V. In ihm sind viele Komponenten des fünften Golf wie beispielsweise Getriebe, Motoren und Außenspiegel verbaut. Allerdings hat der VW Golf Plus 5M ein höheres Fahrwerk und war von Anfang an mit LED-Rückleuchten ausgestattet. Herz des Kompaktvans sind während der gesamten Fertigungszeit 1,2 bis 2,0 Liter-Benzinmotoren mit Motorstärken zwischen 75 und 170 PS. Bei den Dieselmodellen reicht die Motorenpalette von 1,6 bis 2,0 Liter-Motoren mit 90 bis 140 PS. Sie konnten gegen Aufpreis mit einem Dieselrußpartikelfilter ausgestattet werden. Hinzu kam zwischen 2009 und 2013 eine mit Autogas betriebene Variante, der 1.6 BiFuel mit 102 PS Leistung und Fünf-Gang-Schaltgetriebe.
Mit seinen Abmessungen von 4,20 x 1,75 x 1,58 m und seinem Leergewicht von maximal 1.501 kg bewegt sich der VW Golf Plus 5M im Normalbereich. Weil Volkswagen seine Länge und Breite nicht veränderte, musste der Käufer nicht befürchten, bei der Parkplatzsuche und beim Einparken Probleme zu bekommen. Die große Produktaufwertung (Volkswagen-Terminus für umfangreicheres Facelift) Ende 2008 führte zu einer optischen Angleichung des VW Golf Plus 5M an den sechsten Golf. Dies konnte man am deutlichsten an den Frontscheinwerfern erkennen. Darüber hinaus erhielt der VW Golf Plus serienmäßig dunklere Heckleuchten, Leichtmetallräder mit neu designten Radkappen, elektrische Fensterheber hinten und eine Dachreling.
Der fünftürige Fünfsitzer-Kompaktvan von Volkswagen punktet mit hoher Verarbeitungsqualität, kräftigen Motoren, guter Fahrleistung, akzeptablen Verbrauchswerten, guter Fahrleistung, ausreichend Platz im Fond, mehr Kopffreiheit wegen der Hochdachkonstruktion, einem komfortablen Einstieg und umfassenden Sicherheitsfeatures. Wer in seinem Volkswagen Golf Plus mehr Stauraum haben wollte, verschob einfach die Rückbank nach vorne und hatte dann insgesamt 1.450 Liter Ladevolumen zur Verfügung. Insbesondere auf langen Reisen vorteilhaft: die an den Lehnen der Vordersitze angebrachten aufklappbaren Tische.
Motorvarianten beim VW Golf Plus 5M
Benzinmotoren
1.2 TSI 06/2010-01/2014 CBZA
1.2 TSI 10/2009-01/2014 CBZB
1.4 12/2004-04/2006 BCA
1.4 04/2006-01/2014 BUD, CGGA
1.4 TSI 06/2007-01/2014 CAXA
1.4 TSI 10/2006-04/2008 BMY
1.4 TSI 04/2008-01/2014 CAVD
1.4 TSI 04/2006-04/2008 BLG
1.6 04/2005-04/2010 BSE, BSF, CCSA
1.6 MultiFuel 05/2010-01/2014 CMXA
1.6 BiFuel 03/2009-01/2014 CHGA
1.6 FSI 12/2004-10/2007 BLF, BLP
2.0 FSI 05/2005-04/2008 BLR, BVY
Dieselmotoren
1.6 TDI 05/2009-01/2014 CAYB
1.6 TDI 05/2009-01/2014 CAYC
1.9 TDI 04/2005-11/2008 BRU, BXF, BXJ
2.0 TDI 12/2008-09/2009 CBDC
2.0 TDI 12/2004-11/2008 BKD
2.0 TDI 11/2005-11/2008 BMM
2.0 TDI 12/2008-01/2014 CBDB
Designlinien beim VW Golf Plus 5M
Beim familienfreundlichen Van der Kompaktklasse hat der Käufer die Wahl zwischen den Ausstattungsvarianten
- Trendline
- Comfortline
- Highline
Das kostengünstige Trendline bildet die Grundausstattung und bietet serienmäßig unter anderem eine funkfernbediente Zentralverriegelung, einen in der Höhe anpassbaren Fahrersitz, LED-Rücklichter und ESP. Mit der gehobenen Ausstattungsvariante Comfortline erhält der Kunde beispielsweise eine Climatic Klimaanlage, Multifunktionsanzeige, einen Geschwindigkeitsregler, 15-Zoll-Alufelgen und Aufbewahrungsfächer unter den Vordersitzen. Das im September 2006 eingeführte Sondermodell CrossGolf ist die Offroad-Variante des VW Golf Plus 5M. Es wurde in der Sportline-Ausstattung ausgeliefert und ist wegen seines Frontantriebs aber kein echter Geländewagen.
Schwächen des VW Golf Plus 5M
Der VW Golf Plus hat wegen seiner soliden Verarbeitung kaum Mängel. In der ADAC-Pannenstatistik 2016 gehört er zu den unauffälligsten Fahrzeugen der unteren Mittelklasse. Allerdings kommt es bei den Fahrzeugen der frühen Baujahre öfter zu
- kaputten Antriebswellen
- defekten Bremsschläuchen
- gelängten Steuerketten (1.4 TSI-Benziner)
- fehlerhaften Reifendruck-Kontrollsystemen
- beschädigten Abgasrückführungen (Diesel 2009 bis 2012)
- Rissen am Zylinderkopf (frühe 2.0-Diesel)
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