VW Bus T5 Ersatzteile neu & gebraucht günstig kaufen

2003 brachte Volkswagen seinen beliebten T5 Bus heraus. Der auch unter dem Namen VW Transporter vermarktete VW T5 Bus ist der Nachfolger des VW T4. Seine Fertigung erfolgte in den Volkswagen-Werken Hannover und Posen (Polen).

Interessantes zum Volkswagen T5 Bus

Der von der Volkswagen Nutzfahrzeug-Sparte zwischen 2003 und 2015 gefertigte VW T5 Bus ist zwischen 4,89 und 5,30 m lang, 1,90 bis 1,95 m breit und 1,93 bis 2,47 m hoch. Im Herbst 2009 erhielt der vielseitige VW T5 Bus ein Facelift. Seine große Beliebtheit verdankt er der Tatsache, dass man ihn zum Materialtransport zur Baustelle, als geräumiges Familienauto, Reisemobil (Variante California) und sogar für mobile Meetings (Business-Variante) nutzen kann. Volkswagen verwendete bei seinem Motor die bewährte Querbauweise mit Vorderradantrieb und manueller Schaltung. Allradantrieb und Automatikgetriebe waren nur mit bestimmten Motorstärken erhältlich. Der ungefähr 2,2 Tonnen schwere Volkswagen Transporter ist nicht nur selbst ein Schwergewicht, sondern zieht mit stärkerer Motorisierung noch viel zusätzliche Ladung (Boot, Pferd). Wem der 4.525 Liter fassende Stauraum nicht ausreicht, der kann auf dem Hänger weitere 2,5 Tonnen transportieren.

Die Motorenpalette des VW T5 Bus reichte bei den Vier- und Sechszylinder-Ottomotoren von 2,0 bis 3,2 Liter Hubraum (115 und 235 PS) und bei den Vier- und Fünfzylinder-Diesel-Reihenmotoren mit Pumpe-Düse-Direkteinspritzung von 1,9 bis 2,5 Liter Hubraum (84 bis 174 PS). Anlässlich des 2009er Facelifts stattete Volkswagen seinen T5 Bus mit einem neu designten Kühlergrill, neuen Stoßfängern und breiteren Frontscheinwerfern aus. Zu den technischen Neuerungen gehörten bei den Benzinern mehrere 2.0 und 2.0 TSI Vierzylinder-Reihenmotoren mit Saugrohr- und Direkteinspritzung. Sie wurden standardmäßig mit Vorderradantrieb und manueller 5- und 6-Gang-Schaltung oder 7-Gang-DSG kombiniert, waren 150 und 204 PS stark und Euro 5- beziehungsweise Euro 6-konform.

Die ab Oktober 2009 erhältlichen neuen 2.0 TDI Vierzylinder-Dieselreihenmotoren mit Common-Rail-Einspritzung wurden mittels Turbolader, die leistungsstärkeren mit zwei Turboladern (BiTurbo) aufgeladen. Sie hatten Leistungsstärken zwischen 84 und 180 PS und waren serienmäßig mit Dieselrußpartikelfilter ausgestattet. Wer seinen Volkswagen T5 Bus als Nutzfahrzeug einsetzen wollte, kaufte ihn sich als Kastenwagen. Dieser bestand aus einer vorderen Sitzreihe und einer großen Ladefläche. Autofahrer, bei denen er zum Personentransport dienen sollte, wählten die schlichte Caravelle-Version mit maximal neun Sitzen oder mit zwei Sitzreihen und dahinter befindlichem Laderaum. Käufer, die statt des einfach ausgestatteten VW T5 Bus Caravelle mehr Flexibilität wollten, kauften die Multivan-Variante mit ausklappbarem Tisch und dreh- und verschiebbaren Sitzen.

Motorvarianten des VW T5 Bus

Ottomotoren 2003 - 2009

2.0 AXA

3.2 V6 BDL

Ottomotoren ab 2009

2.0 10/2009-12/2013 AXA

2.0 TSI 06/2012-07/2015 CJKB

2.0 TSI seit 07/2015 CJKB

2.0 TSI 06/2011-07/2015 CJKA

2.0 TSI seit 07/2015 CJKA

Dieselmotoren 2003 - 2009

1.9 TDI (DPF) BRR

1.9 TDI AXC

1.9 TDI (DPF) BRS

1.9 TDI AXB

2.5 TDI AXD

2.5 TDI (DPF) BNZ

2.5 TDI AXE

2.5 TDI (DPF) BPC

Dieselmotoren nach 2009

2.0 TDI 10/2009-09/2016 CAAA

2.0 TDI 10/2009-09/2016 CAAB

2.0 TDI 06/2011-07/2015 CAAD

2.0 TDI 10/2009-09/2016 CAAC, CCAH

2.0 TDI 10/2009-09/2016 CFCA

Ausstattung des VW T5 Bus

Die Volkswagen Transporter T5 Basisausstattung besteht aus 17-Zoll-Alufelgen, Airbags vorne, einer rechten Schiebetür, Drei-Zonen-Klimaautomatik, Start-Stopp-System, Tempomat, verschiedenen Sicherheitssystemen wie ESP mit Bremsassistent und Kindersitzhalterungen in der zweiten Sitzreihe. Die Multivan-Variante hat zusätzliche elektrische Fensterheber und eine Dreisitzerbank in der dritten Reihe, die ausgeklappt als Liege dient. Wer die Multivan-Variante kaufte, hatte die Wahl zwischen den Designlinien Startline, BlueMotion, Comfortline, Highline und PanAmericana. Sie kamen mit seitlichem Sonnenschutz, beheizten Vordersitzen, einem über Schienen bewegbaren Multifunktionstisch oder (als California) einem Campingtisch. Wer seinen VW T5 Bus noch individueller gestalten wollte, wählte beispielsweise das Chrompaket mit verchromten Zierleisten.

Mängel und Rückrufe

VW T5 Busse mit einem Baujahr vor 2009 mussten oft zurückgerufen werden. Häufige Gründe waren:

- sich lösende Handbremsen

- undichte Kraftstoffleitungen (Diesel-T5)

- undichte Verschraubungen an der Gasanlage (Modell California)

- defekte Turbolader

- zerschlissene Kupplungsscheiben

- gebrochene Federn und Traggelenke

- kaputte Antriebswellen

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