Autoverwertung
Autoteile direkt vom Schrottplatz kaufen

Experten-Ratgeber zu Autoverwertung mit Infos & Tipps rund ums Thema professionelles Autorecycling in Deutschland.

So unterscheiden Sie Altauto und Gebrauchtwagen

Altautos zum Schrottplatz oder Hersteller bringen – Was lohnt sich?

Mit der Altfahrzeugverordnung sind die Hersteller von Automobilen seit 2007 verpflichtet, ausrangierte Autos kostenlos zurückzunehmen (§ 3 AltfahrzeugV). Dieser Schritt ist jedoch nur anzuraten, sollte Ihr KFZ tatsächlich keinen Restwert besitzen.

Vorsicht!

Die Rücknahme beim Hersteller kann für Sie kostenpflichtig enden (§ 3 Absatz 4 AltfahrzeugV), wenn:

• Änderungen im Fahrzeugbrief vorgenommen wurden
• wichtige Autoteile fehlen
• der Karosserie Abfälle beigemengt sind
• das Fahrzeug vor der Stilllegung keinen ganzen Monat zugelassen war
• das Auto keine EU-Zulassung besaß
• Sie Ihr Fahrzeug getunt haben

Anders sieht es aus, wenn Sie Ihr altes Auto über einen professionellen Autoverwerter entsorgen. Einerseits geht das oft schneller, da dieser auf die umweltfreundliche Verschrottung spezialisiert ist.

Zudem haben Sie in diesem Fall die Chance, den Restwert ausbezahlt zu bekommen.

Autoverwertung: Was ist das genau?

Warum sollte ich mein altes KFZ recyclen lassen?

Es gibt 3 triftige Gründe, warum es sich für Sie lohnt, Ihr Altfahrzeug verwerten und verschrotten zu lassen.

1. Sie vermeiden eine Straftat

Zum Einen, begehen Sie eine Straftat, wenn Sie ein Autowrack am Straßenrand abstellen. Laut §326 StGB handelt es sich dabei um eine illegale Entsorgung, die mit einem saftigen Bußgeld von bis zu 50.000 Euro geahndet werden kann. Im schlimmsten Fall kommt es sogar zu einer Freiheitsstrafe.

Daher hat der letzte Halter eines Fahrzeugs bei der Zulassungsstelle immer einen Entsorgungsnachweis vorzulegen. Diesen erhalten Sie nur von einem zertifizierten Verwertungsbetrieb.

Fehlt der Beweis für eine fachgerechte Entsorgung auf dem Auto-Schrottplatz, stehen Sie unter Verdacht, das Altauto illegal beseitigt (am Straßenrand, öffentliche Plätze) oder gelagert (z.B. in privaten Garagen) zu haben.

2. Sie leisten einen wertvollen Beitrag zum Umweltschutz

Autos beinhalten nicht nur viele Wertstoffe, sondern auch umweltgefährdende Substanzen. Allen voran:

• Bremsflüssigkeit
• Motorenöl
• Getriebeöl
• FCKW
• Blei

Diese Stoffe verursachen erhebliche Schäden, wenn sie in die Umwelt gelangen. Aus diesem Grund sind Altfahrzeuge als gefährliche Abfälle eingestuft (gemäß Abfallverbringungsordnung). Um Umweltschäden zu verhindern, wird die illegale Auto-Entsorgung unter Strafe gestellt.

Ebenso wichtig ist die Ressourcenschonung durch das Fahrzeug-Recycling. So können wertvolle Rohstoffe wie Metall, Glas und Kunststoff hochwertig recycelt in den Rohstoff-Kreislauf zurückgeführt werden.

3. Sie machen Plus mit Ihrem Alten

Fast jedes Altfahrzeug besitzt noch einen Restwert: das sind die Bauteile, die sich für eine Wiederverwendung eignen und so einen Marktwert besitzen. Dieser Restwert wird Ihnen von der KFZ-Verwertung entgolten.

4. Sie sparen Zeit und Mühe

Viele Autorecycler holen Altautos kostenlos bei Ihnen ab. Zudem übernehmen viele Betriebe die Abmelde-Modalitäten, so dass Sie sich um nichts mehr kümmern brauchen.

Welche Papiere benötige ich für die Autoverwertung?

Im Grunde nur Ihren Fahrzeugschein und Fahrzeugbrief. Übernimmt der Autorecycler das Abmelden des Autos, muss er ihnen die Übergabe der Dokumente und die sachgerechte KFZ-Entsorgung bescheinigen.

Wie läuft eine Autoverwertung ab?

Entweder Sie lassen Ihr Altauto von einem zertifizierten Autoverwertungsbetrieb abholen oder bringen es selbst zum Schrottplatz. Bei der Abgabe begutachtet ein professioneller Mechaniker das Fahrzeug genau.

Als Verkäufer erhalten Sie einen gewissen Betrag, abhängig von Fahrzeugmodell, Zustand und geschätzter Verwertungsmöglichkeit. Zum Schluss wird Ihnen ein Verwertungsnachweis ausgestellt. Diesen benötigen Sie neben Fahrzeugschein, Fahrzeugbrief und Nummernschilder, um das KFZ bei der Zulassungsstelle ordnungsgemäß abzumelden.

Wo finde ich eine Autoverwertung in der Nähe?

Ihr Altauto dürfen Sie nur in einem zertifizierten Demontagebetrieb bzw. bei einem anerkannten Auto-Schrotthändler verschrotten lassen. Einen geeigneten Autoverwerter in Ihrer Nähe machen Sie am besten über das Register der GeSA ausfindig:

Was kostet mich die Autoverwertung?

Hier ist insbesondere die Ermittlung des Restwertes ausschlaggebend. Denn dieser entscheidet letztendlich, ob Sie für die PKW-Entsorgung auf dem Schrottplatz draufzahlen oder Geld herausbekommen.

Eins ist klar: Dem PKW-Verwerter entstehen finanzielle Aufwände durch die Abholung, Untersuchung, Demontage und Pressung des Altautos. Die Kosten werden jedoch vom Restwert abgezogen, so dass Verbraucher eventuell mit einem Plus rechnen können.

Die Gebühr für eine Autoverschrottung liegt im Mittel bei ca. 100 Euro. Holt der Anbieter das Altauto bei Ihnen zuhause ab, fallen ggf. weitere 100 Euro an. Dafür ist wird die Abmeldung meist kostenfrei übernommen.

Extra-Tipp zur Autoverwertung: Was muss ich beachten?

Verschaffen Sie sich zunächst einen Überblick über die KFZ-Verwerter in Ihrer unmittelbaren Umgebung. Entscheiden Sie sich nicht gleich für den Erstbesten, sondern holen Sie telefonisch oder online mehrere Angebote ein.

Ganz wichtig: Fragen Sie immer nach Zusatz-Leistungen, wie Abtransport und Abmeldung. Und informieren Sie sich vorab über anfallende Gebühren.

Je nach Autorecycler gibt es verschiedene Methoden, um Unfallautos, defekte PKWs oder verkehrsunsichere Fahrzeuge zu verwerten. Die gängigste Vorgehensweise ist die Kompaktierung des Autos. Alternativ bietet sich die Fraktionierung des Autowracks an.

Die Grundlage: Demontage von Autoteilen

Bevor brauchbare Auto-Ersatzteile entnommen werden können, braucht es einige grundlegende Schritte. So sind gemäß Altfahrzeugverordnung alle Autorecyclingsbetriebe verpflichtet, zuerst Flüssigkeiten und Betriebsmittel (z.B. Kraftstoffe, Kühlerflüssigkeit, Kältemittel, Motorenöl, Hydrauliköl etc.) zu entfernen und getrennt voneinander zu lagern.

So bleibt der Boden und das Grundwasser vor Verunreinigung geschützt.

Erst dann lassen sich sämtliche Autoteile ausbauen, die noch funktionieren und verkaufsfähig sind. Doch auch Materialien und Ersatzteile, die weiterverwertet oder nicht verschrottet werden können, müssen demontiert werden.

Das Besondere daran: gerade Oldtimer, für die oft keine neuen KFZ-Teile mehr hergestellt werden, profitieren vom Recycling der Gebrauchtteile. Generell sind gebrauchte Autoteile aus dem Autoschrott-Handel immer gefragt, da sie um ein Vielfaches günstiger verkauft werden.

Kompaktierung – die bekannteste Methode im KFZ-Recycling

Nach der vollständigen Demontage von Gebrauchsteilen und recycelbarer Rohstoffe kommt es zur sogenannten Endverwertung: Das Auto wird verschrottet. Die Kompaktierung beschreibt dabei nichts anderes, als das Zusammenpressen des Autos mit einer Schrottpresse und die anschließende Zerkleinerung mit einem Schredder.

Wozu das Ganze?

Der Autoverwerter hat das Wrack einer Schredderanlage oder einem Betrieb, der Stahl erzeugt und verarbeitet, zuzuführen. Je kompakter die Rohstoffe transportiert werden können, desto weniger kostet ihn die Beförderung der Fahrzeug-Überreste.

Fraktionierung in spezialisierten Schredderbetrieben

Auch bei der Fraktionierung werden die Reste alter Autos zerkleinert. In Deutschland existieren derzeit 65 Schredderbetriebe.

Hier zerteilt die Schredderanlage (auch Hammermühle genannt) das Fahrzeug in faustgroße Stücke.

Im Anschluss findet die eigentliche Fraktionierung statt. In mehreren Stufen werden nun die Teile nach Kategorie (Fraktion) getrennt, das sind:

• (magnetische) Metalle
• Leichtmetalle
• Kunststoffe
• und dergleichen mehr

Was übrig bleibt, sind Reststoffe (RESH = Reststoffe + Shredder), die zur Entsorgung auf Müllverbrennungsanlagen oder Deponien kommen. RESH-Materialien sind meist Kunststoffe, doch auch Glas, Sand, Rost, Lack, Holzfasern, Leder und Pappe zählen zu den nicht wiederverwendbaren Reststoffen.

Der metallische Schredderschrott (Eisen, Stahl) dient wiederum der Stahlerzeugung in Hüttenbetrieben, deren Rohstoffe mittlerweile zu 50 % aus Schrottabfällen stammen.